Un modo estremamente affascinante per conoscere l’Andalucia più autentica è esplorare il suo entroterra rurale seguendo l’Itinerario dei Pueblos Blancos. Il percorso tocca i più bei villaggi tipici della Spagna del sud, noti come “pueblos blancos”.
La Via Francigena è uno dei percorsi di pellegrinaggio più importanti d’Italia. Nacque nel Medioevo per collegare la Cattedrale di Canterbury, in Gran Bretagna, a Roma e ai porti della Puglia, dove i pellegrini partivano verso la Terra Santa.
La North Coast 500 è un giro quasi completo delle Highland scozzesi che passa attraverso montagne, laghi e spiagge. Un vero e proprio percorso ad anello di oltre 800 chilometri che inizia e finisce al famoso Castello di Inverness.
La Route Napoleon (N85) è una strada che prende il nome dal percorso intrapreso da Napoleone nel 1815 al suo ritorno dall’isola d’Elba. La strada ha una lunghezza totale di 314 chilometri ed è stata inaugurata nel 1932.
Da Chaves, nel nord vicino al confine con la Spagna, sino a Faro, in Algarve, nei pressi dell’Oceano Atlantico, la più lunga e spettacolare strada portoghese percorre all’incirca 739 chilometri e ha tante affascinanti storie da raccontare.
Castelli e paesini da fiaba, pendii ricoperti di verde e atmosfere tipiche del romanticismo tedesco: è la Romantische Strasse. Questa strada, che taglia la Baviera e il Baden-Württemberg, nel sud del Paese, parte da Füssen e raggiunge Würzburg.
Dalla punta di Malin Head, spazzata dai venti nella contea di Donegal, alla bellezza rigenerante della cittadina di Kinsale nella contea di Cork, l’ovest dell’Irlanda ti lascerà a bocca aperta con i suoi paesaggi epici e ti conquisterà con i suoi momenti di pace.
Il Cammino di Santiago de Compostela è una delle vie di peregrinazione più importanti della storia, tanto che la città è considerata la terza città santa per la cristianità dopo Gerusalemme (da cui tutto partì) e Roma.
L’itinerario di Sant’Olav si snoda nel Nord Europa, attraverso Norvegia, Svezia e Danimarca per giungere a Trondheim, riconosciuto come Itinerario Culturale Europeo del Consiglio d’Europa nel maggio 2010.
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Drought-hit Danube River reveals scuttled German World War II ships
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The wrecks of explosives-laden Nazi ships sunk in the Danube River during World War II have emerged near Serbia’s river port town of Prahovo, after a drought in July and August that saw the river’s water level drop.
Four vessels dating from before 1950 have also come to light in Hungary’s Danube-Drava National Park near Mohacs, where the Danube’s water level stood at only 1.5 meters (4.9 feet) on Tuesday, the lingering effect of severe heat waves and persistent drought in July and August.
The vessels revealed in Prahovo were among hundreds scuttled along the Danube by Nazi Germany’s Black Sea fleet in 1944 as they retreated from advancing Soviet forces, destroying the ships themselves. The wrecks can hamper river traffic during low water levels.
Strewn across the riverbed, some of the ships still have turrets, command bridges, broken masts and twisted hulls, while others lie mostly submerged under sandbanks.
Endre Sztellik, a guard at the Danube-Drava national park, said of one of the ships, “we still don’t know what this is exactly. What is visible and an unfortunate fact is that the wreck is diminishing as people are interested in it and parts of it are going missing.”
The Danube stood at 1.17 meters (3.8 feet) in Budapest on Tuesday, which compares with an all-time record low of around 0.4 meters (1.3 feet) registered in October 2018. During floods, the Danube rises well above 6 meters (19.7 feet).
“Eastern Europe is experiencing critical drought conditions that are affecting crops and vegetation,” the European climate service Copernicus said on its website in its latest drought report, published earlier this month.